人形机器人成2025上海车展“新宠儿”！小鹏、比亚迪等车企都布局了

liukang20242周前 (05-25)在线吃瓜641

比心、打招呼、点赞等人性化动作，让人形机器人成为第二十一届上海世界轿车工业博览会（以下简称2025上海车展）的“新宠儿”。

4月23日，2025上海车展正式开幕，汇聚了来自26个国家和地区的近千家全球闻名轿车制造商和供应链企业参展，参展规划再立异高。其间，参展的车辆总数大约在1300辆，首发新车超百款。

图片来历：每经记者孙桐桐摄

在AI（人工智能）技能托举下，以人形机器人为代表的具身智能机器人在本届上海车展上大放异彩。“十年前，新能源轿车仍是车展上的新鲜事物，而现在现已成了肯定主力。”小鹏轿车董事长何小鹏称，“下一个十年，我想人形机器人也会越来越多地现身车展。”

人形机器人“上岗”引流

在本届上海车打开幕当天，何小鹏与机器人IRON亲热互动进场。机器人举起手臂与何小鹏碰拳后，何小鹏正式上台共享。

官方材料显现，小鹏机器人IRON身高178cm，选用仿人结构，体重70kg，双手拟人，具有22个可动自由度。在发布会现场，机器人IRON扮演了行进、撤退、招手等动作，一度成为车展“顶流”，招引了360集团创始人周鸿祎前去“打卡”观赏。在与何小鹏互动时，周鸿祎问询：“你们参与机器人搏斗大赛吗？”

在何小鹏看来，机器人最开端应该先进入工业，再进入家庭。“现在，小鹏人形机器人已进入工厂实训阶段，方针是在2026年完结规划化工业量产。”何小鹏称，等待未来小鹏机器人可以在工厂环境中与人类协同作业，进步作业效率。

除小鹏轿车外，奇瑞轿车自主研制的人形机器人——Mornine gen-1也参展露脸。据悉，该机器人是由奇瑞aimoga团队于2023年末研制的双足人形机器人，身高167cm，体重65kg，具有41个自由度。其具有多模态环境感知、自主行走规划、巧手操作和根据大模型的专业范畴问答才能，可用于轿车出售咨询、商场导购、文娱扮演等场景。

图片来历：每经记者黄辛旭摄

除此之外，《每日经济新闻》记者在展馆造访时还发现，上汽荣威、长安轿车、极氪、春风等展台均有机器人“车模”上岗。“咱们展台的机器人是智元机器人（即上海智元新创技能有限公司）旗下的智元远征A2交互服务机器人，主要是为展台供给一些引流方面的支撑。”4月24日，一位荣威的相关作业人员在承受记者采访时表明，这个机器人尽管不是荣威自主研制的，但上汽是上海智元新创技能有限公司（以下简称智元机器人）的股东之一。

而宇树科技的机器人则成为了深蓝轿车的AI职工。为了吸流，该机器人走上过道，自动与现场与围观的观众和媒体握手互动。

车企加速布局人形机器人赛道

近年来人形机器人使用场景不断拓宽，已成为各大车企加速布局的要点范畴。

除小鹏轿车、奇瑞轿车外，广汽集团在2024年末发布了其第三代人形机器人GoMate。GoMate选用职业创始可变轮足移动结构，具有高效率、长续航、强安全等特色。现在，广汽人形机器人已率先在广汽传祺、埃安等主机厂车间出产线和工业园区打开整机演示使用。