赓续友谊 开辟协作|云南续写中缅“胞波”友情

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滔滔瑞丽江飞跃向西
弯曲伊洛瓦底江奔涌不息
中缅山水相连,代代比邻而居
在缅语中
“胞波”意为一母同胞的兄弟
两国公民自古相亲相融
“胞波”友情源源不绝
习近平主席于2020年1月17日至18日对缅甸联邦共和国进行国事拜访。拜访期间,两边就稳固中缅传统友谊,推动全面战略协作,秉持相等、互利、共赢精力,构建中缅命运一起体深化交换意见,达到广泛一起。
近年来,云南省深化贯彻落实习近平主席历史性访缅效果,活跃展开对缅来往协作,与缅方在抗击新冠肺炎疫情、促进互联互通、深化人文沟通等方面协作获得显着成效,滇缅协作不断走向深化,传统“胞波”友情勃宣布新的光荣。
4月1日至3日
中共云南省委书记王宁
率云南省友爱代表团拜访缅甸
敞开疫情之后的友谊协作之旅
同缅甸朋友共叙“胞波”友情
共商协作展开
视频来历:七彩云端
共叙情长
中缅两国有句一起的谚语
“亲属越走越亲,朋友越走越近”
疫情发生前
云南省与缅甸高层互访频频
云南省主要领导
均到访过缅甸并拜见其国家领导人
就推动协作交换意见,增进了解
缅甸仰光城市一景。雷桐苏 摄
缅甸国家领导人访华时
屡次过境昆明拜访
并与云南省主要领导接见会面谈判
每年举办的南博会、边交会
缅甸都派出代表团活跃参展
洽谈协作、寻找商机
2018年第5届南博会缅甸主宾国展馆。杨峥 摄
疫情发生后
两边仍坚持线上、线下友爱来往不断线
本年3月23日
云南省2023年“澜湄周”发动典礼
暨澜湄协作系列活动开幕式
在昆明举办
云南省同湄公河五国
共赴澜湄之约
共叙协作效果
共襄展开愿景
2023年3月23日,云南省2023年“澜湄周”发动典礼暨澜湄协作系列活动开幕式在昆明举办,云南民族大学学生在发动典礼上扮演节目。公民网记者 李发兴 摄
此外
云南省委、省政府向来高度重视
与缅方沟通协作机制建造
运转多年的滇缅协作论坛
成为滇缅两边协作的渠道
沟通的桥梁和友谊的枢纽
自2013年以来,滇缅两边别离在昆明和内比都成功举办了6届我国云南—缅甸协作论坛。论坛上,由云南省各部门组成的代表团和由缅甸外交部牵头各部门和当地组成的代表团,在经贸、农业、旅行、教育、文明、互联互通等范畴的协作进行深化坦白的沟通。
滇缅协作的另一重要渠道
云南—曼德勒协作作业组
发挥的效果日益凸显
2020年1月,习近平主席访缅期间,云南省与曼德勒省交换了协作备忘录,树立云南省与曼德勒省当地对接协作机制,该机制也是云南省参与中缅经济走廊建造的要点之一。现在,两边在该机制下已成立了城市及根底设施建造、工业园区展开、金融交易、农业及生态环境、文明旅行等5个协作小组,分头推动各范畴来往协作。
此次出访缅甸
王宁拜见了缅甸领导人敏昂莱
会见了仰光省行政长官梭登
并与缅甸世界协作部部长哥哥莱
商务部部长昂乃乌
电力部部长当汉
动力部部长苗敏乌
农业畜牧灌溉部部长敏楠等进行作业接见会面
两边就推动务实协作、人文来往
促进中缅命运一起体建造
进行了深化沟通
4月3日,王宁拜见缅甸领导人敏昂莱。雷桐苏 摄
云南与缅甸高层之间的来往互动频频
为各范畴协作筑牢了坚实的政治根底
也使得“胞波”友情愈加深化人心
勃发新的生机和生机
别的
云南与缅甸两边
还在疫情防控、医疗卫生
人文沟通、友城建造
等多范畴展开沟通协作
祸患见真情,“胞波”友情深
2020年缅甸国内疫情爆发后
云南省依据国家有关布置要求
敏捷遴派我国抗疫医疗专家组驰援缅甸
协助缅方抗疫
期间实地造访仰光、曼德勒省多所医院
沟通抗疫经历,训练医护人员
2020年4月8日,我国政府赴缅甸抗疫医疗专家组一行12人乘坐东航包机从昆明动身前往缅甸仰光。李秋明 龙彦 夏方海 摄
遴派援缅核酸检测实验室作业组
协助曼德勒省建成上缅甸区域
首个系统完好、流程齐备的核酸检测实验室
2020年5月22日,应缅甸曼德勒省政府约请,经我国外交部同意,云南省遴派的帮助曼德勒省树立核酸检测实验室专项作业组起程,专项作业组出征典礼在临沧市清水河口岸举办。王燕 摄
2021年11月、2022年4月
云南省公民政府外事办公室牵头举办
中缅“两国四方”疫情联防联控机制会议
展开“会诊”式商量
……
扩展人文来往
夯实友爱民意根底
一大批“小而美”的项目惠及缅甸公民
自2013年开端
云南省已在缅甸成功展开12次“光亮行”活动
为缅甸仰光、曼德勒
东枝、密支那、实皆等地
近3000名白内障患者进行了医治
遭到缅甸各界
特别是当地民众的遍及欢迎和赞誉
来自云南医疗队的医生为缅甸白内障患者进行医治。图源:中心广电总台世界在线
2020年10月30日
在昆明成功举办
亚洲影视沟通协作方案—2020年澜湄电视周“缅甸主题日”活动
创立了澜湄流域国家媒体协作新品牌
打造了云南与澜湄国家
广播电视沟通与协作新渠道
2022年6月
“民相亲心相通”系列活动中缅边民“云联欢”成功举办
两国边境区域友爱集体和近千名民众
经过线上线下方法参与活动
2022年6月29日,云南省公民对外友爱协会与我国驻曼德勒总领馆一起举办中缅边民“云联欢”。图源:新华社
共谋协作
本年1月
一辆满载进口中药原材料的卡车
从缅甸木姐口岸慢慢驶入
我国云南瑞丽口岸货场通道
这辆卡车的司机直接办理了出入境手续
省去此前的分段运送、代驾换乘等环节
标志着瑞丽口岸跨境货品运送
在时隔近三年后
全面康复至疫情前的常态办理状况
满载进口中药原材料的卡车从缅甸木姐口岸驶入我国云南瑞丽口岸货场通道。图源:新华社
云南省瑞丽市与缅甸接壤
具有瑞丽和畹町
2个国家级边境经济协作区
本年1、2月份
畹町口岸累计验放出入境车辆超2.7万辆次
累计进出口货品总量超35万吨
货值超16.35亿元
瑞丽口岸交易额近2.8亿元
出入境车辆近1.8万辆次
货运量近14.6万吨
2017年11月
我国提出建造
北起我国云南,经中缅边境南下至曼德勒
再别离延伸到仰光新城、皎漂经济特区的
“人字形”中缅经济走廊
2018年9月
中缅两边签署了
共建中缅经济走廊体谅备忘录
作为中缅经济走廊的重要参与者
云南不断加强交通等根底设施建造
近年来
两边在交通互联互通方面继续推动
中缅印度洋海公铁联运新通道建造不断加快
2023年4月3日
陆海新通道跨境铁公联运班列
(重庆—瑞丽—缅甸)
从重庆江津宣布
经瑞丽市畹町口岸发至缅甸
4月3日,陆海新通道跨境铁公联运班列(重庆—瑞丽—缅甸)从重庆江津宣布,经瑞丽市畹町口岸发至缅甸。彭震 沈泉 摄
本趟班列搭载32个40尺集装箱
载有硫酸铵、摩托车配件、轮胎等货品
货值约1634万元公民币
货品经过铁路运至瑞丽
后转公路经畹町口岸出口至缅甸
班列将缩短重庆至缅甸的运送间隔
比较传统江海联运
可节约运送时刻约20天
并下降运送成本
该班列走的是新线路
是国内首趟经瑞丽口岸出口的
陆海新通道中缅跨境铁公联运班列
2021年8月
中缅海公铁联运物流新通道完成试通首发
首个集装箱自新加坡启运
经缅甸仰光港过境缅甸后
从云南临沧孟定清水河口岸入境
中缅新通道(重庆-临沧-缅甸)。图源:新华社
2020年6月
援缅甸滚弄大桥项目现场建造正式发动
2022年9月7日
新滚弄大桥辅桥工程视频交接典礼满意举办
大桥建成后
将促进两国交易物流疏通
增进中缅两国的“胞波”友情
共话新篇
2017年5月
中缅两国签署了
中缅边境经济协作区备忘录
2019年头
中缅两边达到一起
在中缅瑞丽—木姐区域
优先发动边境经济协作区建造
2022年11月
中缅瑞丽—木姐边境经济协作区
两边当地作业组线上举行第三次对接会
两边同意赶快发动边合区实质性建造
发挥中缅瑞丽—木姐边合区的辐射带动效果
谋福两国公民
2022年11月24日,中缅瑞丽—木姐边境经济协作区两边当地作业组线上举行第三次对接会。图源:商务部网站
跨境动物疫病
区域化办理试点稳步推动
现在
瑞丽市弄岛通道进境查验场、阻隔检疫场
和屠宰厂等根底设施已悉数建成
于2020年8月获我国海关总署检验
具有进口条件
车辆进出弄岛通道。瑞丽出入境边防检查站 供图
缅甸达克鞳燃气蒸汽联合循环电厂
瑞丽江一级水电站项目
等电力动力项目的投产运转
为缓解缅甸电力严重
起到了重要支撑效果
由云南省动力出资集团有限公司出资建造的
缅甸达克鞳燃气蒸汽联合循环电厂
坐落缅甸仰光市达克鞳镇
电厂一期工程于2018年2月投产发电
2022年全年总发电量近9亿度
成为仰光最高效安稳的基荷电厂
被缅甸电力部赞誉为“优异电厂”
缅甸达克鞳燃气蒸汽联合循环电厂。雷桐苏 摄
两边务实协作效果不断丰富
跟着中缅经济走廊建造深化推动
一大批协作项目的施行
有用带动了缅方沿线工作和经济展开
“我住江之头,
君住江之尾,
彼此情无限,
共饮一江水……”
跟着滇缅人文沟通不断展开
一起描绘文明沟通新画卷
“胞波”友情将更醇更厚
资料收拾:左超 杨抒燕 马正麟
部分内容整合自新华社、新华网
来历:云南发布
告发/反应

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  老夏是山东东营人,从山东、河南、河北到天津,从保安、快递员、转移工到搬砖,他现已打零工十几年了,“什么活都干过”。  

为什么挑选在天津这个小型零工商场找活干?老夏有自己的观点:“这边离物流园区比较近,以膂力活为主,搬砖、卸货之类的,虽然活累,薪酬又不高,一天也就二三百元,但会点儿技能的都去市里找作业了,修下水道、修理家电还有帮厨的,干得好的一天能挣五六百元。像咱年岁大了就会干个膂力活,只能来这儿了。”  

在天津,这样的零工商场并不少,坐落武清区的振华桥零工商场比较受欢迎。10月25日7点,记者来到这儿,看到有近300人在等活干。  

只见,有包工头开着面包车过来招工,几十个人一起涌上去。“老板要招什么工?我什么都会做。”喧闹的问询声里,快速说好作业内容和工钱后,几个年轻人便摆开车门钻进了车里。  

可是这样的招工功率不是常态。两个小时曩昔,记者注意到,只需3辆面包车是真正来招工的,大约拉走了10个人。这个数字相对于此处的“趴活”部队来说,简直能够忽略不计。  

快10点的时分,从面包车上下来了一个自称是帮带货主播找打包快递的“刘司理”,“便是把食物、冰袋啥的装箱,活很轻松,早上9点干到晚上8点,有多少人要多少人,一小时17元”。  

绚丽的高架桥下“趴活”的打零工者:有人一天干10小时不到200元的照片

时薪一出来,围着的二三十人瞬间只剩下5人。  

“这薪酬太低了,一天200元不到,还要干10个小时,回去也晚,家里一堆事忙不完。”一个大哥边往外走边向别人吐槽道。成果没过两分钟,他又回来问“刘司理”:“正午管饭吗,有时间歇息吗?”得到必定答复后,他说,“我这儿还有几个人,我跟他们说一下,明日都来上班”。还有人问:“女工能够吗,本年50多岁了能够做吗?”  

现场有人告知记者,这边一般一天的薪酬是230元至260元,最低200元,一般作业8个小时,像这种干10个小时不到200元的确算低的了,作业时间也不合适,“一般咱们都是早上六七点去干活,下午三四点回来,这样什么都不耽搁”。  

间隔天津振华桥零工商场不到100公里的北京马驹桥,因终年聚居着很多的外来务工人员,一朝一夕自发构成北京大型的“日结工”劳务商场。  

但本年以来,在这儿打零工的人发现,工价正在一步步下滑,中介们能供给的日结活数量也在减缩。以快递装卸零活为例,最近晚班(12个小时)工价只需170元,而一年前日常工价都在200元以上。  

多名打零工者反映,上一年卖膂力的活,比方转移、拆房等,工价常在260元至280元一天,但现在报价只需180元至200元一天。  

来自河北衡水的“90后”小伙都大帅现已在马驹桥待了五六年。“刚来的时分,这儿每天有上千人,现在差不多五六百人。邻近很多工厂都迁走了,现在招得最多的便是快递和保安。没技能的挣得少点,有技能的,会刮腻子懂点装饰的,能多赚不少钱。我还算好的,一个月30天有二十五六天能找到活干,过得比较惨的或许只需十几天有活干。”都大帅说。  

在他看来,零工活来钱快要求低,假如发现有问题干个一两天就能够走,也不会有太大丢失。假如找不到活,他就跑一天闪送或许快递,去掉花销一个月下来能攒个几千块钱。

  打零工,需求接纳更多的招聘信息,但也简单被鱼龙混杂的信息误导乃至上当。  

老夏曾在一个“零工群”中接到一份活,被人带去工地干完活后,回去路上对方让他买一瓶水,回头就把工钱结了。成果他一回身,对方就开车跑了。  

“有厂子的还好,这个人跑了还能找厂里其别人要,像这种在群里接的活,不知道对方的信息,人家开溜了,我只能干着急。”老夏说。  

这样的“零工群”“兼职群”并不少。记者在马驹桥等多个“兼职群”看到,有人从早到晚在群内发布各种招工信息。  

“短视频代发(线上兼职),多劳多得,每天5分钟,5分钟做完60元至200元,每天都能够做,一个月3000元至10000元,一天一结账,欢迎加×××”……收到这条信息后,记者添加了对方的交际账号。对方发来一段要求:“一个号40元,随意加上论题音乐,论题例如#十月,发五遍,其他不必改动;一个资料一个号用,几个号找我要几个,第二天早上结,提早躲藏删去私密不算,3个号结180元,做的回复我。”  

记者回复后,对方发来一段资料,布景是一张按摩店图片,上面还有一段文字:19岁男孩初次按摩,美人技师进去只需几分钟,男孩却振奋逝世,男孩爸爸妈妈:他没作业,哪来的钱?其时有几个朋友过来玩,带他们去按摩,防止爸爸妈妈检查,是经过“日月用”请求了5000元用于付出。网友:“日月用”是正规渠道新推出来的备用金,门槛很低,付出分只需求420分就能够请求。  

“发完之后截图给我看,每个视频都要自己先点赞,第二天早上9点再截图给我看,不截图不发钱。”对方再次提示道。  

随后记者依照要求操作,第二天上午10点多,对方发来信息说:“你9点没有截图给我,薪酬无法结。”记者解说说自己忘记了,今日有5个号能够发,希望能再发新资料,成果对方一向没有回复。而记者的另一个交际账号在早上9点按时发送截图给对方,相同没有收到回复。  

记者注意到,两个交际账号虽然收到的是两份资料,但只需布景图片和网贷渠道称号有差异;而在“兼职群”内,他们发的找兼职交际账号每天都在变化。有知情人士解说,他们让打零工者发的往往是一些小额贷款渠道、垂钓网站等软广告。  

细腻的高架桥下“趴活”的打零工者:有人一天干10小时不到200元的图片

“兼职群”内还有两条招聘信息吸引人眼球,一条是殡仪馆安保,一条是火车押运员,试用期薪酬六七千元,转正后1.1万元至1.2万元,还有五险一金。  

记者联络殡仪馆安保负责人,对方称:“你没有保安证和消防证,需求先去××当地做两个月保安,一个月4000元。其间,咱们会帮你免费办理好所需证件,等证件一下来就能够立马去殡仪馆上班。”  

火车押运员负责人也是用相同的话术,说需求去××地铁站实习,每个月3500元,实习期一过就能够上火车当押运员。  

有入职过的打工者向记者泄漏,所谓殡仪馆安保,实际上便是小区、工地招保安,两个月一到,要么持续干要么就走人;火车押运员也是,实习期快到了就把你解雇。“而且这种都是说转正后再签合同,被坑后很难维权。”  

常在上海、辽宁、山东等地举行车展的陈先生告知记者,由于需求安置场所等,他们常常和“经纪人”(类似于中介)联络,让他们找人干活,而“经纪人”往往去零工商场找人,其间还有一些是做兼职的大学生。“比方我给他们每个人一天200元,他们给学生说的薪酬或许便是一天100元或150元。来之前都会说活轻松,实际上除了安置展厅外还要转移装卸器件;说决不超越8小时,但展会常常会开得晚,甭说加班薪酬了,打车费或许晚饭都不会给。”  

“假如不愿意做或以为不合理,‘经纪人’就直接说不做不给薪酬,横竖有的是人愿意干。有时分展会要开好几天,中心有学生校园有事要请假一天回去,经纪人也不同意,说只需请假一天,一切薪酬都不发。由于很多是大学生,比较好‘吓唬’,他们往往忍辱负重,有些不由得去找‘经纪人’理论的,最终也很难得到妥善解决。”陈先生说。

  查询过程中记者注意到,有的人才商场里没什么人,很多打零工者挑选在外面的大街旁“趴活”。10月26日,在天津市中国北方人才商场,记者看到商场外面相同坐满了等候打零工时机的人。  

而离老夏等人找活的三五百米处,便是华明零工劳务商场,门旁地上满是尘埃的招牌显现这儿有华明大街指定的公益招聘公司,但除了两张交际渠道的扫码重视和一个过期的群聊约请二维码外,里边满是租借的铁皮屋,没有任何作业人员。  

劳务商场内的小饭馆老板娘告知记者,这儿是打零工者租房的当地,一个月300元至600元,想找作业得去外面高架桥那里。  

振华桥零工商场外的大街两旁上午满是人,而场内的零工等候区,记者看到虽然两旁的电子屏幕翻滚播放着各种招工信息,而且招工找工都是免费,但只需零零散散的两三个人在等候。  

一个工友告知记者,工业园内早上五六点仍是有人的,现在人都被拉去干活了。但为什么外面还有那么多人,却不在正规的商场内找作业?问了一圈记者也没找到答案。  

直到记者看到上海市闵行区作业促进中心瑞丽分中心本年6月整理的“零工商场”开展三大“难点”——  

信息不对称,缺少标准一致、公正公信的供需交流渠道,企业和个人遍及存在“双向盲选”“盲人摸象”的状况。  

保证不充分,零作业业遍及“缺少办理、独立又无固定场所”,往往简单让无良商家从中“钻了空子”。在新式的零工用工联系中,作业者的劳作保证也问题多多,特别是一些高危、高风险岗位。  

开展不标准,现在市面上运转的零工渠道多少存在不合规、监管不均的状况。

高架桥下“趴活”的打零工者:有人一天干10小时不到200元

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