娱乐圈男前辈,娱乐圈男前辈的辉煌历程与传承智慧
娱乐圈男前辈：那些年，我们一起追过的“老戏骨”
亲爱的读者们，你是否还记得那些在娱乐圈中熠熠生辉的男前辈们？他们用精湛的演技、独特的魅力，赢得了无数粉丝的喜爱。今天，就让我们一起回顾那些年，我们一起追过的“老戏骨”吧！
一、经典之作，回味无穷
提起娱乐圈男前辈，不得不提的就是那些经典之作。他们凭借一部部佳作，成为了观众心中的偶像。
1. 《霸王别姬》：张国荣与张丰毅的精彩演绎，将程蝶衣与段小楼的一生展现得淋漓尽致，让人感慨万千。
2. 《英雄》：李连杰与梁朝伟的巅峰对决，将武侠世界中的英雄豪杰描绘得栩栩如生，令人热血沸腾。
3. 《无间道》：刘德华与梁朝伟的默契合作，将警匪之间的较量演绎得惊心动魄，让人难以忘怀。
二、演技精湛，独树一帜
娱乐圈男前辈们不仅作品经典，更凭借精湛的演技，在观众心中留下了深刻的印象。
1. 张国荣：被誉为“香港四大天王”之一，他的演技细腻，情感丰富，无论是《霸王别姬》中的程蝶衣，还是《春光乍泄》中的何宝荣，都让人印象深刻。
2. 李连杰：作为华语武侠电影的代表人物，李连杰的武术功底和演技都堪称一绝。从《少林寺》到《黄飞鸿》，他塑造了无数经典角色。
3. 梁朝伟：凭借《无间道》系列电影，梁朝伟成功转型为实力派演员。他的演技细腻，情感丰富，无论是《春光乍泄》中的何宝荣，还是《无间道》中的刘建明，都让人为之动容。
三、岁月如歌，不忘初心
娱乐圈男前辈们经历了岁月的洗礼，但他们始终不忘初心，为观众带来一部部佳作。
1. 张国荣：虽然已经离世，但他的经典作品依然让人怀念。他的一生充满了传奇色彩，他的音乐、电影作品都成为了永恒的经典。
2. 李连杰：随着年龄的增长，李连杰逐渐淡出荧幕，但他依然关注着武术事业的发展，致力于传承中华武术。
3. 梁朝伟：虽然已经年过半百，但梁朝伟依然活跃在荧幕上。他凭借《无间道》系列电影，成功转型为实力派演员，成为了观众心中的偶像。
四、传承经典，砥砺前行
娱乐圈男前辈们用自己的努力，为观众留下了无数经典之作。如今，新一代演员们也在努力传承经典，砥砺前行。
1. 黄渤：凭借《疯狂的石头》等作品，黄渤成功转型为喜剧演员。他的演技幽默风趣，深受观众喜爱。
2. 吴京：从《战狼》到《流浪地球》，吴京用自己的实力证明了中国电影人的实力。他不仅是一位优秀的演员，更是一位武术家。
3. 张译：凭借《红海行动》等作品，张译成功转型为实力派演员。他的演技细腻，情感丰富，成为了观众心中的“老戏骨”。
：娱乐圈男前辈们用自己的努力，为观众留下了无数经典之作。他们用自己的才华和魅力，成为了观众心中的偶像。让我们永远怀念那些年，我们一起追过的“老戏骨”！
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8月29日，长城轿车股份有限公司（股票代码：601633.SH，02333.HK，82333.HK；下称“长城轿车”）发布2024年半年度陈述。
财报显现，2024年上半年，长城轿车经营收入914.3亿元，同比添加30.7%，接连4年添加。净赢利70.79亿元，同比暴增420%。毛利率为20.7%，同比添加3.9个百分点，为自2017年年中以来的最高点。
民生证券轿车首席剖析师崔琰判别：“赢利及收入端的添加首要是因为整车销量添加及海外、中高端产品销量占比提高带来单车收入提高所造成的。”国投证券研报也给出了“成绩挨近成绩预告上限，现金流体现亮眼”的点评。上半年，长城轿车经营活动发生的现金流量净额94亿元，较上年同期的-24.4亿元完结了正向添加。
每卖一辆车净赚1.28万元，同比添加3.7倍
依据财报，本年上半年，长城轿车营收914.3亿元，同比添加30.7%，其间，整车出售收入789.3亿元，同比添加30%；零部件等收入125亿元，同比添加34.25%。关于经营收入添加的首要原因，长城轿车相关负责人对《华夏时报》记者表明：“首要是因为陈述期内整车销量添加及海外、中高端产品销量占比提高，带来单车收入提高。”
财报显现，上半年，长城轿车累计出售55.49万辆，同比添加6.95%。其间，新能源车型出售12.98万辆，同比添加44.89%，接连4年添加；海外出售19.98万辆，同比添加62.09%，接连8年添加。上半年，长城轿车20万元以上车型销量到达14.1万辆，同比添加64.3%，公司高附加值占比继续提高。
国投证券研报以为，长城轿车量价齐升驱动收入添加，国内外ASP（均匀价格）均环比显着提高。长城轿车第二季度单车ASP为17.1万元，同比、环比别离添加3.4、1.5万元；依据测算，上半年国内、国外ASP别离约为15.3、18.2万元，同比添加2.8、1.6万元。
值得重视的是，增收的一起，长城轿车也在增利，净赢利和扣非归母净赢利别离添加超4倍、6倍。
财报显现，上半年，长城轿车净赢利70.79亿元，同比添加420%；扣非归母净赢利56.5亿元，同比添加654%。比照长城轿车7月份发布的成绩预告（净赢利为65亿—73亿元，扣非归母净赢利为50亿—60亿元）能够看到，长城轿车成绩契合预期。
长城轿车表明，归属于母公司股东的净赢利添加的首要原因是，坚持高质量开展，完结海外出售添加、国内产品结构进一步优化。
此外，长城轿车的毛利、单车收入、单车净利、单车毛利均完结添加。尤其是在价格战影响职业赢利“摊薄”、新势力品牌大都卖一辆亏一辆的当下，长城轿车每卖一辆车净赚1.28万元、同比添加3.7倍的体现可谓亮眼。
依据财报，上半年，长城轿车毛赢利为189.62亿元，同比添加61%，接连4年添加；单车均匀收入16.48万元，同比提高2.99万元，接连4年添加；单车净赢利1.28万元，同比提高1.01万元；单车毛赢利3.42万元，同比添加50.4%，接连4年添加。
不打价格战，寻求有质量的商场占有率
长城轿车成立于1984年，最早以轻型客货轿车发家，后逐步拓宽至皮卡、SUV、轿车等产品品类，现在构成哈弗、坦克、魏牌、皮卡、欧拉五大品牌。长城轿车公告称，上半年对国内商场，长城轿车首要在深化智能新能源战略布局，加快回归主品类航道，以推动产品结构改进，完结盈余才能提高。
我国银河证券剖析师石金漫表明，因为产品定价、技能、途径、品牌定位等方面的缺乏，长城轿车首代新能源产品的商场拓宽有所失利，新能源转型落后于全体商场，但公司及时调整产品战略，叠加研制效果进入收获期带来的智能化技能的显着前进，正快速补齐曩昔短板，推动新能源转型的再次启航。
实际上，关于商场上存在的“长城轿车在新能源轿车范畴布局缓慢”的问题，长城轿车董事长魏建军曾揭露回应：“咱们没有把新能源车的补助看得那么重，没有快速做油改电的电动车。可是咱们去出资电池、电机、电控，重视把握这些核心技能，也包含智能驾驭、智能座舱等新技能。”
例如，在职业押注自动驾驭、AI大模型的情况下，长城轿车在智能化赛道上做了许多布局。魏建军曾向《华夏时报》记者泄漏，公司现在已有“大言语模型团队”“视觉AI团队”“AI Lab”等用AI赋能产品和服务的人才团队。“长城轿车的智能化投入已有超10年，具有10多个研制基地，近6000人研制团队600多名技能专家。”2024年，长城轿车推出新一代智驾体系Coffee Pilot Ultra和新一代才智空间体系Coffee OS 3。
在技能沉淀下，长城轿车在上半年加快焕新产品结构，并确定智能新能源赛道，推出坦克700 Hi4-T等高价值车型。据《华夏时报》记者了解，哈弗已使用Hi4体系深挖细分商场，并带来猛龙等紧凑型产品，魏牌正向研制的全新蓝山商场拓宽获得初步成效，全新蓝山智驾版于本月上市。欧拉在纯电动商场的扩容速度放缓，不过产品迭代也在推动商场竞争程度上升，安定纯电产品盈余才能。
此外，关于当下争议较大的价格战，魏建军表明：“长城轿车不打价格战，寻求有质量的商场占有率”。长城轿车的多位负责人也曾向《华夏时报》记者表明，长城轿车不打“放血式”价格战，坚持长时间主义战略。
海外销量将成为全年事务亮点，继续拉升盈余才能
无论是证券组织仍是长城轿车，在剖析半年成绩添加的原因时，无不提及海外商场的拉动，纷繁着重海外销量的不断提高，进一步提高了公司的盈余才能。
石金漫表明：“长城轿车具有二十余年的产品出海前史，现在已完结旗下悉数品牌的出海布局，坦克品牌出口量快速提高，国内品牌优势开端向全球辐射。”
材料显现，长城轿车在泰国、巴基斯坦、俄罗斯、巴西等多地建厂，量体裁衣推出合适当地商场特征的产品。石金漫估计，海外销量将继续成为全年事务亮点，推动盈余才能的继续提高。
长城轿车方面表明，现在公司具有全球用户超1400万，海外出售途径超1300家，累计海外销量打破160万辆。太平洋证券剖析师刘虹辰也在研报中说到，长城轿车施行海外商场多元化战略，哈弗H6、哈弗大狗，坦克300和坦克500等车型在拉美、东盟、北非、中东以及澳大利亚和新西兰等区域商场热销，哈弗新能源车在巴西6月销量排名榜首。
2024年，长城能轿车的“生态出海”进程进一步加快。1月，魏牌高山MPV进入迪拜，欧拉好猫在智利上市；3月，长城轿车携长城炮、哈弗、坦克SUV、欧拉露脸泰国曼谷世界车展，长城皮卡山海炮敞开预售。6月，长城皮卡山海炮进入澳洲，长城炮进入墨西哥商场。同在上半年，坦克SUV登陆澳洲、墨西哥、南非、欧亚、中东等商场，重塑全球越野格式。
8月以来，坦克300在马来西亚上市，蓝山、坦克300、欧拉好猫GT在巴西发布，坦克500HEV和山海炮在南非发布；国投证券估计，长城轿车出口月销有望继续向上，2024年出口销量有望到达40万—50万辆。
崔琰以为，长城轿车的燃油及混动产品具有优质产品力，在海外商场极具竞争力，看好公司海外布局加快推动带来销量的继续提高。安全证券研报以为，2024年整车交易出海面对的危险日益添加，公司生态出海战略在未来的抗危险才能更强，并上调公司2024—2026年净赢利猜测127亿、137亿、155亿元，别离上调18亿、14亿、18亿元。
责任编辑：李延安 主编：于建平
赢利增加4.2倍，长城汽车上半年净赚70.79亿元，毛利率创7年新高
本报（chinatimes.net.cn）记者温冲 于建平 北京报导8月29日，长城轿车股份有限公司（股票代码：601633.SH，02333.HK，82333.HK；下称“长城轿车”）发布2024年...
作者：易峘（华泰证券首席微观经济学家） 常慧丽（华泰证券微观剖析师）
现在为止，自卖自夸对特朗普2.0时期经济方针的反响全体偏负面。各项对内变革、对外加征关税的办法，对实体经济多个部分都发生了较大的冲击。各类财物价格信号缤纷、不坚定下，很有意思的一条头绪是，跌倒美国的实践关税水平缓关税预期大幅跳升，但本应机械性转瞬的美元汇率却不升反降，显现资金加快撤出美元财物。美元快速走弱或许暗示本轮关税方针对美国经济的影响大于其他国家。
01
美国其时经济根本面比2018年更为软弱
与2018年的上一轮加征关税前比较，现在美国通胀的肯定水平、微观周期的方位以及自卖自夸极致化的预期和估值，决议了本轮加征关税对美国经济和自卖自夸的冲击或将更大（表1）。这详细表现在三个方面。
表1：与2018年比较，其时美国经济处于更为软弱的方位
为什么加征关税对美国的影响大于其他国家？｜智库
特朗普带有随机、即兴成分的关税方针，不只使全球交易一体化遭到较大冲击，或也将限制美元及美元财物估值，本文依据4月2日白宫发布的对等关税加征计划进行测算，下半年美国经济堕入阑珊的概率过半。全球关税和其他...
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本报（chinatimes.net.cn）记者董红艳 北京报导
近年来，全国各地的多个老小区进行晋级改造，荣升为“电梯房”。不过，老旧小区电梯加装争议不断，较多低楼层的业主以为自己由于加装电梯“吃了亏”，以为老小区加装电梯是对低楼层住户的“品德劫持”。
而除了加装难，现已成功装上电梯的老小区，又呈现了运维上的困难。其间，近期北京多个老小区呈现了电梯停运数月的状况。
尽管加装电梯后出行会便当许多，但仍有不少高楼层的居民表明，对老小区加装电梯投出对立票。更有人指出，承办老小区电梯装置和运营的公司均为新建立的公司，注册本钱乃至还缺少一套房的价钱。
老旧小区电梯加装争议不断
“每次爬楼梯，爬到第三层都现已快不行了。”本年三月中旬，北京顺义某老小区居民张娴（化名）收到了电梯装置咨询材料，小区总楼层为6层，张娴居住在四层，假如加装电梯将为其上下楼带来很大的便当。张娴共享的材料显现，该小区电梯装置费用的收费规范为，从第三层开端收费11300元/户，每向上一层多收5000元/户；保护费用为第三层为每年500元/户，每往上一层添加100元/户。在其看来，加装电梯的费用并不算太贵。
近年来，老旧小区改形成为城市开展要点内容之一，其间老小区加装电梯备受重视。2023年8月，住建部分揭露表明，将修订《住所项目规范》，将本来要求7层以上住所加装电梯，7层以下能够依据状况不强制要求，调整为2层以上住所依据状况就能够加装电梯。
2023年9月1日，无障碍环境制作法正式施行，国家支撑乡镇老旧小区既有多层住所加装电梯或许其他无障碍设备，为残疾人、晚年人供给便当。要求政府及其有关部分应当采纳办法、创造条件，并发挥社区基层组织效果，推进既有多层住所加装电梯或许其他无障碍设备。一起，也要求房子一切权人应当宏扬中华民族与邻为善、同舟共济等传统美德，加强交流洽谈，依法合作既有多层住所加装电梯或许其他无障碍设备。
老小区加装电梯敏捷延伸开来。揭露数据显现，到2023年10月，全国老旧小区既有住所已累计加装电梯近10万部。
关于老小区加装电梯，新金融专家、经济学家余丰慧在承受《华夏时报》记者采访时表明，老小区加装电梯，能够明显进步高楼层住所的招引力，尤其是关于晚年人和有特别需求的家庭，使得这部分房源在市场上的流通性增强。电梯的增设通常会带动房价上涨，尤其是关于中高层住所，它们变得愈加快捷和舒适，更简单招引买家。可是也或许导致低楼层房源的相对招引力下降，尤其是考虑到电梯装置后或许带来的采光、通风及隐私问题。
较多低楼层的业主以为自己由于加装电梯“吃了亏”，以为老小区加装电梯是对低楼层住户的“品德劫持”。家住北京某小区二楼的赵林（化名）向记者表明，其住地点加装电梯后呈现了电梯噪音问题，房价由11万元/平米下降为10万元/平米，而六楼的住所则由于电梯的加持，房价由10万元/平米上升为11万/平米。
北京多个老楼加装电梯停运，运维比制作还难？高楼层住户为何也投装电梯反对票
北京某老小区加装电梯外景。 董红艳/摄本报（chinatimes.net.cn）记者董红艳 北京报导近年来，全国各地的多个老小区进行晋级改造，荣升为“电梯房”。不过，老旧小区电梯加装争议不断，较多低楼...